2020出租汽车行业的发展方向

中国汽车租赁行业仍处于早期发展阶段，渗透率较低，未来潜力巨大，目前市场上大多数租赁车辆用于短租，短租是当前最主流的汽车租赁方式。那么你知道出租汽车行业的发展方向吗?小编就给大家解答一下，希望对大家有所帮助，欢迎阅读!

【1】出租汽车行业的发展方向

在严峻的市场环境中，全国大多数出租汽车企业没有放弃阵地，而是积极拥抱互联网，努力寻求技术创新，提升企业的科技水平、管理水平和服务能力，增强品牌的内生动力。过去两年中，大众交通独立开发和运营了大众出行平台和以智能后视镜为载体的智慧运行系统，并计划在今年投放七人座的新车型巡游出租车，满足乘客日益丰富的出行需求。

目前，全国已有多家出租汽车企业自建了网约车平台，但是由于资金和技术等原因，这些平台的用户规模和运营范围还比较小，也缺乏有机的联系，我们呼吁行业携起手来，在政府的指导下，通过技术、资源的整合，打造一个出租汽车行业的全国性网约平台，通过信息化手段提升服务品质，推动行业的发展。

我们认为，出租汽车企业在互联网时代依然具有自身优势，是行业不可或缺的一环，无论在司机招募、业务培训，还是服务标准、安全管理方面，都更为可靠和高效，在遇到重要活动和特殊自然条件时，承担着更多社会责任。因此，在新一轮的发展改革中，出租汽车企业理应发挥更大的作用。中国的出租汽车行业，从来不缺乏创新意识和改革的勇气，目前行业的困境，很大程度来自于资本的傲慢，对于法规的无视，对于秩序的破坏。

【2】出租汽车行业面临困境的主要原因

1. 网约车平台违规运营，市场无序竞争。

近年来，网约车的出现导致大量非营运车辆进入出行市场，与正规出租汽车争夺乘客。网约车平台为了抢占市场，通过高额补贴等方式吸引乘客和司机，使得正规出租汽车受到严重冲击。2016年7月，交通运输部等七部委发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，以及各地的网约车管理细则相继实行，对于网约车平台、车辆、人员的资质有了严格规定，但在实际执行中，仍然有平台在尚未获得当地网约车运营许可证的情况下，继续向不具备营运资质的车辆和司机派单。由于平台的运营数据没有实时接入政府监管系统，增加了政府的监管难度和执法成本。市场的无序竞争和不公平待遇导致正规出租汽车司机的合法权益受损，并由此产生了怨气、怒气，直接影响到服务质量。

此外，目前有不止一个网约车平台具备了巡游车的网约功能，并开始了新一轮的司机资源争夺。有些司机出于趋利性，会同时挂几个平台，看哪个平台的补贴多、政策优惠，就做哪个平台的业务，这样既给车辆运行带来不安全隐患，增加了司机挑客的可能性，也加剧了企业对于司机管理的难度。在目前的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中，对于网约车平台调度巡游车的规定是一个空白，希望引起主管部门的重视，并出台相关规定。

2. 出租车运价调整滞后，行业吸引力下降。

出租汽车运价机制改革已经提出很久，但是在各地推进的步伐缓慢。许多城市出租汽车运价的调整远远滞后于社会平均收入的增幅。从1990年到2016年的26年间，上海市出租车的6公里运价从16元涨至21.5元，仅增长34%左右，而同期上海市CPI指数上涨了277%，人均可支配收入更是从2182元(1990年)增至54305元(2016年)，涨幅近24倍。一方面，出租汽车司机的相对收入水平下降，职业的荣誉感、获得感有所减退;另一方面，由于出租车价格偏低诱导了相当部分大公交的乘客加入到打车队伍，司机的劳动时间和强度由此增加。以上海为例，一个出租车司机在上世纪90年代每天接单15车次左右，如今最高的竟达到50多车次。由于收入增长和劳动强度出现倒挂，出租车行业的吸引力下降，上海本地年轻人不愿意从事出租车司机职业，随着一批优秀的老司机逐渐退休，行业出现了青黄不接的情况。

3. 企业经营效益大幅下降，管理动力不足。

近年来，出租汽车企业的经营成本(包括人员成本、场地成本等)持续上升，负担日益沉重，为了稳定司机队伍，又相继调低司机的经营承包费用，上海出租车双班车的承包费从原先每月10800元下调至目前每月8200元，下调幅度24%，已达到企业承受的极限。全国出租汽车企业的经营效益均出现严重滑坡，不少企业已陷入亏损状态，不得不通过压缩管理人员、减少停车场地和车辆回场次数等方式来控制成本，加上司机招聘难，搁车搁牌情况日益严重，导致企业的管理动力不足，对司机的管理力度大不如前。

【3】出租汽车行业市场前景分析

1. 行业自身特点带来汽车租赁业的巨大市场需求

汽车租赁业被称为“朝阳产业”，它具有无须年检维修、车型可随意更换等优点，通过以租车代替买车来控制成本逐渐受到国内企事业单位和个人的青睐。商务出行和企业财务优化的需求与我国目前正在实施的公车改革都推动了汽车租赁市场的发展。另一方面，我国目前的城市道路状况并无法承载“人人有车”的梦想，现实状况是北京、上海、广州、天津等一系列城市相继加入了“限行限购”政策，并且在未来可能会有更多的城市加入到汽车限购的行列中来。

随着消费者需求的提升与供应端的不断升级改善，消费者的出行方式开始出现较大的变化，这也预示着国内租车市场的巨大潜力。据预测，2018 年我国汽车租赁行业市场规模将达到 500 亿元，未来我国的汽车租赁行业拥有广阔的发展前景。

2. 政策法规的动向鼓励汽车租赁行业规范发展

分享经济的发展带来了一系列新型商业模式的出现。与汽车租赁业密切相关的就是互联网约租车的产生，“互联网+便捷交通”为传统汽车租赁业带来了新的发展机会，依靠互联网搭建的第三方企业租赁服务平台成为不少企业和消费者的新选择。

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