班车管理制度范文

第四条乘车职工务必遵守班车纪律。上车时，互相礼让，不得拥挤、争抢，不得扒、拽车门，不得占据司机座位并乱动开关设施，不得提前在班车上占座;班车上不得抽烟、打牌，互相打闹，不得说不礼貌语言，男女职工不得有不礼貌举止。违反上述规定者，公司将视情节严重，给予警告、罚款、通报批评、绩效考核扣减2-10分等不一样的处分。

第五条乘车职工务必爱护班车设备，未经许可，不得动用班车设备，如有损坏，照价赔偿，举报者给与相同奖励。乘车职工务必爱护

班车卫生，不得随地吐痰，不得乱扔废弃物，更不得在车内躺卧。第六条乘车职工要有礼貌，应主动向司机打招呼，维护好公司职工的形象

第七条员工如休假或有事不需要乘车时须提前通知班车司机。第八条线路司机要勇于负责，敢于管理，保证监督。对违反本办法的部门和个人及时上报人力资源部，公司给与适当批评或处罚。第九条本办法执行中的具体问题，由人力资源部负责解释。第十条本办法自发布之日起施行。

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班车管理制度(三)

员工班车乘坐管理规定

第一条目的

为了加强班车管理，切实解决公司员工上下班及外务工作的乘车问题，根据公司的有关规定，制定本办法。

第二条范围

适用人员范围为正常上下班员工(准时)、公出工作人员、应急员工、客户，其他人员一律不得使用。

第三条班车发车路线及时刻

班车路线(根据实际状况定);

下午下班发车时刻为17：15分钟，晚上下班发车时刻为21：10分钟;若作息时刻有所调整，以调整时刻为准。

第四条公司班车要严格遵守班车线路及发车时刻，不得擅自调整站、开车路线、发车时刻，驾驶员不得私自在路上搭乘非乘车人员。

第五条班车乘坐人员要求

1。班车乘坐人员上车后应当及时就坐，行驶途中禁止在车厢内站立或随意走动，将手、头等伸出车窗外。

2。创造礼貌的乘车环境，不在班车内大声喧哗及嬉戏打闹。

3。禁止携带易燃易爆等危险物品乘车。违反本条规定，驾驶员有权拒绝其乘坐。

4。应当注意持续车厢内的环境整洁，不得在车厢内随意吐痰、乱丢果皮纸屑;违者罚款20元。

5。爱护公物，禁止在班车上乱涂乱画，损害座椅座套等班车部件;违者罚款50元。

第六条班车驾驶员职责

1.班车驾驶员应当提前10分钟到岗，做好车辆发车前的安全检查等所有准备工作。应当加强对班车的安全监督检查工作，定期对班车进行检查，排除隐患，持续车况良好，确保安全行驶。要严格规范班车运营行为。驾驶员要遵守各项管理制度和交通规则，遵纪守法，发扬团结协作的精神，服从公司安排，认真履行工作职责。

2.驾驶员应当于每一天早晚出车完毕后，对发动机、传动制动转向机构、灯光等部位进行检查，并做好一般调整。对班车环境卫生进行打扫，关掉车窗、门窗等。

3。班车驾驶员因事、因病请假，务必提前经批准，由总务部门负责人安排轮替或具备驾驶资格的人员替班，不得因故停运。

4.班车驾驶员应当以班车运营安全及乘客安全为先，严格执行交通规则和驾驶规程，服从公安、公路、交通等部门管理人员的指挥，自觉维护交通秩序。未经许可不得将车辆交给其他人驾驶，不得超载、违章驾驶和酒后开车，并严格控制班车时速。违章罚款由值班驾驶员自负。

5.如遇大雾、雨、雪等恶劣天气，出车易造成事故时，班车出车前，驾驶员要向总务部门负责人员请示，经同意后方可出行。

6。车辆每次加油，司机需在加油登记表清楚填写。

7。驾驶员依照规定认真履行工作职责，由总务科负责日常管理和考核。

第七条车辆维护保养

1.班车驾驶员需要尽保管人之责，爱护车辆、节约用油。室外温度不高于度，不低于度，不应开启空调。

2.适时维修和保养车辆，管好材料和工具。保证车辆设备和车容内外清洁完好，能够正常运转，班车如有异常、损坏，驾驶员需及时向学校管理人员汇报。车辆运行中出现机械故障或需要正常保养时，驾驶员要及时向主管部门汇报。

第八条本办法执行中的具体问题，由总务科负责解释，自批准之日起施行。

班车管理制度(四)

为了加强公司班车的管理，切实解决公司员工上下班的乘车问题，特制定本规定。

一、班车发车路线及时间

上班：宜山路古宜路口出发(地铁9号线2号出口)---东川路555号紫竹信息数码港3号楼---紫星路1000号【微创(中国)有限公司】。

下班：紫星路1000号出发前往---东川路555号紫竹信息数码港3号楼---宜山路古宜路口(地铁9号线2号出口)。

班车发车时间：早上8:00，晚上6:20。

二、班车乘坐人员要求

1、乘车人员应提前到站点等车，原则上“人等车，车不等人”。

2、班车乘坐人员上车后应当及时就坐，行驶途中禁止在车厢内站立或随意走动，将手、头等伸出车窗外。

3、创造文明乘车环境，保持车厢内环境整洁，禁止在班车上乱涂乱画，损害座椅座套等班车部件。

其他

1、如班车乘坐人数有变动，公司将会对班车车型做相应调整;

2、如班车乘坐人数低于10人，且持续天数为5天，公司则取消该线路班车;

3、地铁15号线通车后，公司将会做相应调整。

班车管理制度(五)

为了加强公司班车的管理，切实解决公司员工上下班的乘车问题，根据公司的有关规定，制定本办法。

第一条因公司员工家庭住址比较分散，上下班路途相对遥远，公司目前已开通公司班车。行车路线确定的原则是：先申请后乘坐，尽最大可能保证员工就近乘车。

第二条凡是目前在公司工作的固定职工，合同制职工及外聘人员都可以申请乘坐公司班车。并请各部门在确认能满足相关人员的自身需求时，再填报《乘坐班车申请表》，于每月末(30日)将乘车人员名单上报综合管理部。取消坐车时，请填报《取消坐车申请表》，交到公司综合管理部即可。(如无变故，可不上报)

第三条综合管理部负责制作“考勤卡”。乘坐班车时必须随身携带“考勤卡”，凭“考勤卡”乘车。“考勤卡”如有遗失，请及时到综合管理部补办，补办费用50元。

第四条公司班车要严格遵守各站点发车时间，到点发车，不得延时等人。保证按时行车。如有问题，及时向综合管理部反映。

第五条班车均由开车驾驶员管理。为了保证乘坐公司班车同志们的行车安全，不允许随意串车。驾驶员也将接受职工们的监督，如发现驾驶员违纪，公司将从重处理。乘车职工必须爱护班车设备，未经许可，不得动用班车设备，如有损坏，照价赔偿，举报者给与相同奖励。乘车职工必须爱护班车卫生，不得随地吐痰，不得乱扔废弃物，更不得在车内躺卧。乘车职工必须遵守班车纪律。上车时，互相礼让，不得拥挤、争抢，不得扒、拽车门，不得占据驾驶员座位并乱动开关设施，不得提前在班车上占座;班车上不得抽烟、打牌，互相打闹，不得说不文明语言，男女职工不得有不文明举止。违反上述规定者，公司将视情节严重，给予警告到记过不等的处分。乘车职工要有礼貌，应主动向驾驶员打招呼，维护好公司职工的形象。

第六条乘车费用：50元/人/月，由财务直接从每月工资中扣除(目前由公司福利垫付)。

第七条班车以预定路线行驶，以预定站点停靠，驾驶员必须遵守交通法规和公司规章制度，保证行车安全，任何人不得以主观理由改变行车路线和停靠站点。

第八条各车长(由当职驾驶员代理)要负起责任，敢于管理，保证监督。对违反本办法的部门和个人及时上报综合管理部，给与适当批评或处罚。

第九条本办法执行中的具体问题，由综合管理部负责解释。

第十条本办法自发布之日起施行。

班车管理制度(六)

员工乘坐班车管理制度

第一条、目的

因公司员工工家庭住址比较分散，上下班路途相对遥远，公司目前已开通班车。凡是目前在公司工作的固定职工，公司客户等都能够申请乘坐公司班车。为了加强已开班车的管理，切实解决公司员工工上下班的乘车问题，根据公司的有关规定，制定本办法。

第二条、范围

本制度适用于公司所有员工及班车乘坐人员。

第三条、班车发车路线及时间

班车路线：莘庄地铁便民中心东侧停车场(7：45分)——徐闵线南方商城站(7：50)——218锦江乐园站(7：55)——957石龙路站(8：10)——932黄石路站(8：15)——鲁莘线罗秀路站(8：20)——公司班车发车时间：早上7：45分晚上5：40分

第四条公司班车要严格遵守班车线路及发车时间，不得擅自调整站、行车路线、发车时间，驾驶员不得私自在路上搭乘非乘车人员。

第五条：班车乘坐人员要求

1、班车乘坐人员上车后应当及时就坐，行驶途中禁止在车厢内站立或随意走动，将手、头等伸出车窗外。

2.创造礼貌的乘车环境，不在班车内大声喧哗及嬉戏打闹。

3.禁止携带易燃易爆等危险物品乘车。违反本条规定，驾驶员有权拒绝其乘坐。

4.应当注意坚持车厢内的环境整洁，不得在车厢内随意吐痰、乱丢果皮纸屑。违者罚款元。

5.爱护公物，禁止在班车上乱涂乱画，损害座椅座套等班车部件。违者罚款元。

第六条班车驾驶员职责

1.班车驾驶员应当提前10分钟到岗，做好车辆发车前的安全检查等所有准备工作。应当加强对班车的安全监督检查工作，定期对班车进行检查，排除隐患，坚持车况良好，确保安全行驶。要严格规范班车运营行为。驾驶员要遵守各项管理制度和交通规则，遵纪守法，发扬团结协作的精神，服从公司安排，认真履行工作职责。

3.班车驾驶员因事、因病请假，必须提前经批准，由总务部门负责人安排轮替或具备驾驶资格的人员替班，不得因故停运。

4.班车驾驶员应当以班车运营安全及乘客安全为先，严格执行交通规则和驾驶规程，服从公安、公路、交通等部门管理人员的指挥，自觉维护交通秩序。不得将车辆交给无证和不具备班车驾驶资格的人员驾驶，不得超载、违章驾驶和酒后行车，并严格控制班车时速。

5.如遇大雾、雨、雪等恶劣天气，出车易造成事故时，班车出车前，驾驶员要向总务部门负责人员请示，经同意后方可出行。

第七条车辆维护保养

1.班车驾驶员需要尽保管人之责，爱护车辆、节俭用油。室外温度不高于度，不低于度，不应开启空调。

第八条本办法执行中的具体问题，由总务部负责解释。

第九条本办法自总裁批准之日起施行。

班车管理制度(七)

为了保障正常的工作秩序，保证乘车职工的生命财产安全，杜绝乘车时不礼貌现象发生，项目部结合实际情景，特制定《职工乘班车管理规定》，望广大职工自觉遵守执行!

具体规定如下：

1、乘车职工须严格遵守项目部乘车规定，按项目部的规定班次准点乘坐。

2、每班次乘车人员选出一位车长，负责清点及召集班次人员，并组织人员有序上车，对挤车、占位置、抢车门等行为予以制止，对情节严重者向项目部上报。

3、因工作原因错过自我所乘班次者，跟乘坐班次班车的车长进行电话告知。

4、因个人原因赶不上车或有事不到，本人需提前向班次车长请假并乘坐其他交通工具。

5、项目部班车将严格遵守各站点发车时间，准点发车，不延时等人或中途下车，保证运营时间精确运行。

6、乘车职工必须爱护班车设备，未经许可，不得动用班车设备，如有损坏，照价赔偿，举报者给与相同奖励，并不得有分散驾驶员注意力的言行。

7、注意坚持车内卫生，禁止班车上吸烟，不在班车上吃口香糖，不乱丢弃废物、随地吐痰，下车时随手带好自我所有的物品。

8、对屡次迟到不改者，项目部有权对此行为者进行处罚。

9、各班次车长进行全程监督和管理，对违反本规定的部门和个人及时上报，项目部视情节予以通报批评或处罚。

10、班次、人员、路线根据实际情景进行调整，由各班班长负责通知和解释。

11、各班次车长要负起职责，敢于管理，保证监督。对违反本办法的部门和个人及时上报项目部，给与适当批评或处罚。

12、项目部供给职工上下班乘用班车，不乘坐项目部班车上下班的职工，如果发生意外问题与项目部无关。

13、本办法自发布之日起施行。

班车管理制度(八)

1.范围

本标准规定了中兴通讯股份有限公司班车管理及设置原则，其他地区也可参照本规定。

本标准适用于中兴通讯股份有限公司国内各地区班车也可参照本规定。

2.职责

2.1员工服务部

a)设置公司班车管-理-员，负责班车管理工作。

b)组织班车承运商的资质认证、招标。

c)根据实际需要制定、调整班车线路及站点。

d)及时在易秀的工会圈子中更新班车线路。

e)对班车的费用进行控制、统计、审核、结算。

f)对班车承运商进行管理、考核。

g)对辅助管理部门及员工提出的有关班车问题进行分析、处理。

2.2员工服务部班车管-理-员

a)班车管-理-员是管理班车第一职责人，在维护公司利益的基础上满足绝大多数员工的乘车需求。

b)合理调整班车每一条线路，充分利用资源，严格控制班车费用成本。

c)认真作好班车统计、审核、结算、作到准确无误。

d)收集班车信息，及时处理员工提出提议或投诉，给予明确答复。

e)每月组织各体系班车管-理-员对班车承运商进行评价考核，对提出问题及时反馈给承运商处理，作出最佳解决方案。

f)负责对承运商班车安全设施检查、监督，确保班车安全(不定期检查，至少一个季度一次)。

h)组织各体系班车管-理-员作好前期招标认证，提交-班车需求和相关要求。

i)加强公司内部班车司机培训和安全教育，提高服务意识，确保班车安全。提高员工的满意度。

3.班车线路

各条主干线路概况大多数员工居住地，以每条线路的起点为终点，不再延长，不再开通新线路。员工班车线路主要以上班地点为中心设置，(各事业部如临时租赁厂房启用班车由使用部门向公司二层领导申请批准方可开通)。

4.员工乘车守则

4.1乘车员工必须遵守班车承运商的安全乘车规定，做到礼貌礼让。爱护车辆设备，如人为损坏车辆设备需照价赔偿。

4.2上车时必须主动出示工作卡和乘车证，承运商有权利根据公司的要求对于不能出示有效证件的员工提出拒载。为了控制班车正常乘车人数，为避免超载现象影响班车的正常运行，在乘车时禁止串线乘车。下班员工逛街购物、部门内部活动等情景禁止占用公司班车资源，请自行解决!严重影响其他员工正常上下班，造成的后果由其员工承担。行政部将给予通报批评。

4.3乘车员工上班候车时：始发站点的员工要提前5分钟，到达乘车站点。过路车站点的员工要根据平时班车到达时间提前到站点候车，由于自我晚到原因无法乖坐班车需自行解决。

4.4来深圳出差的员工，公司不供给班车。(如有人员较多时，要提前上报人数，并向行政部班车管-理-员申请加车。)

4.5司机后两排坐位定为孕妇位(礼貌乘车)。乘车时不得给其他人占坐，不得拉亲朋好友乘坐公司班车，如发现此情景，各车长和乘车员工有义务及时将信息反馈给班车管-理-员处理。

4.6对公司员工私自带非本公司员工乘坐班车，或为非本公司员工供给班车信息、乘车证、工作证、虚假证明的行为，一经发现，将扣该公司员工当月工资浮动10%-20%作为罚款，并按照公司相关规定进行处理。

4.7严格遵守按公司规定站点上下车，不得要求班车承运商驾驶员违章驾车或在不准停靠车辆的路段(如：红绿灯路口等路段)上下车(因私自更改班车线路和站点，造成交通事故的发生，由要求改线路站点的人员承担全部职责。)(如因市政工程原因等非人为因素，连续3个工作日耽误时间或影响正常上下班的，可报行政部班车管-理-员适当调整线路和站点，在施工结束或道路可通的情景下恢复原先站点。)。

4.8员工乘车时不得有过激行为迫使司机违章操作，确保乘车员工安全，如有迫使司机违章操作行为造成的后果由当事人自负。

4.9员工如需增加班车线路和站点，需向所在体系班车管-理-员提出申请，由体系班车管-理-员反馈至行政部班车管-理-员，行政部班车管-理-员将根椐班车管理制度和员工所提出的需求情景是否合理再给予安排或答复。

4.10员工如有投诉，能够直接投诉给所在体系班车管-理-员或行政部班车管-理-员进行处理，体系班车管-理-员和行政部班车管-理-员需及时给予回复。

4.11员工不得利用正常工作时间在网上搞群发邮件，造声势，不顾忌公司利益，用不正当的语言攻击班车管-理-员，给公司造成负面影响和损失由造事人承担，公司根椐情节严重程度给予处理和处罚。

5.班车设置的原则

5.2班车管理：根据各用车部门上报乘车员工的登记信息实施。

5.3班车只走主干线原则：或者说集散地原则，即此刻每条线路的主干线路站点为集散地，不在班车沿线的员工可就近到集散地乘坐班车。

5.4以公司办公地为中心，直径十公里范围内不设班车、站点。因晚上加班研究到员工安全问题，设置加班车线路，需按规定线路站点。

5.5班车站点与站点之间不小于2公里，在小于2公里内如有两个站点超过20人，应在人数较多或两站中间设站。(上述规定是为避免站点设置过多，以尽量缩短员工乘车时间。)

5.6班车线路站点密集度很高，原则上坚持原有招标主干道、每条线路上起点为终点不再延长，不再开通新线路。

5.7对于班车站点少于六人的应当取消或合并。

5.8班车乘载率达不到70%的不予开通(以49座大巴座位数为基准)，上座率不足70%的班车应及时调整线路或取消该趟班车(此项只针对总部正常上下班班车)。

5.9每条现行主干线路总站点不得超过10个。

5.10定期根据实际情景，调整减少人员较少的班车数量和站点，对人员较多的`线路，可适当研究原线路增加车辆。

5.11员工对班车线路、承运商服务质量等提出的问题、投诉及提议，请及时反馈给班车管-理-员，班车管-理-员需对员工提出的问题进行明确并尽快解决。

5.12班车管-理-员是班车问题受理第一职责人，科长和部长负责督促、检查班车管理工作。

5.13员工在平时班车到达时间提前到站点候车，如因班车公司迟到或未到产生的交通费用，由员工出示相应证明后上报体系接口人统一提交-班车公司给予报销。

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